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本田CRV车用冷却液进到发动机机油或燃烧室了 该怎么办

更新时间:2020-02-01 点击量:

一、冷却液进到燃烧室

冷却液进到燃烧室使CRV车发动机动力显著往下降,并且排气管冒白烟严重、带着异味。

排查可能原因:

气缸垫被冲坏;气缸盖破损裂开;气缸体上的水道有砂眼、气孔或裂痕,气缸封水胶圈装配不当等。

排查过程:

1、拆除火花塞,查看火花塞上是不是浸了冷却液或气缸是不是存留冷却液。

2、通过执行气缸压力测验,当发动机气缸体中邻近气缸压缩压力偏低时,表明气缸盖衬垫出问题,改换气缸盖衬垫和组件。

3、给气缸盖做水压试验,如不正常表明气缸盖破损裂开,改换气缸盖和衬垫,改换相关零配件。

4、细致查看气缸盖和气缸体,如发现气缸盖成气缸体出现孔间隙,改换相关零配件。

二、冷却液进到CRV车的发动机机油中

冷却液进到机油中,机油现泡沫状、变色情形,被冷却液稀释的机油无法如常润滑曲轴轴承,轻则会致使润滑油过度提前变了质和机件被氧化锈蚀,重则会形成发动机抱瓦或拉缸等严重的机械故障。

排查可能原因:

气缸盖衬垫和零配件损伤。

气缸盖翘曲;气缸盖破损裂开。

气缸盖或气缸体有孔隙;气缸体或缸盖上的水道有砂眼、气孔或裂痕,气缸封水胶圈装配不当等。

排查过程:

1、查看发动机机油,如呈现不透明的褐色,且发动机运转一阵时间后,机油现乳白色、泡沫,则表明冷却液进到发动机机油中。

2、气缸泄漏测验,假如冷却系统中有过量气泡,则表明衬垫有问题,及时改换衬垫等零件。

3、气缸压缩压力测验,当发动机气缸体中的两邻近气缸压缩压力偏低时,表明气缸盖衬垫损伤,酌情改换。

4、认真查看气缸盖和缸体,如发现水道有砂眼气孔或裂痕,则改换气缸盖和缸体。

【本着负责态度,特此提醒:“若是冷却液进到本田CRV车的燃烧室或者是发动机机油时,我们如何排查和分析解决?”相关信息由人工发布或三方提供,不排除出现遣词错误等情况,仅供参考,请按门店或线上双方协议为准。】

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