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驾驶陷阱:路上行驶小心突然拐弯掉头的自行车

更新时间:2020-05-08 点击量:

人有人道,车有车道,尽管一些简易的非机动车可以代步出行,但是任何车辆都不是人,无论从其占有空间的角度说还是从速度方面讲,都与步行人不可同日而语。法律规定的驾驶非机动车也必须靠右行驶,是从实践性、科学性、安全性各方面权衡作出的规定。这个对非机动车的行驶限定其实是对非机动车驾驶人的一种保护,也是对公共交通秩序的一种维护。

自行车与其他车辆最大的不同在于随地抖头的便捷,几乎任何道路任何场合都可以随心所欲地原地掉头。在生活中,这种便捷是一种得天独厚的方便,但是在道路上,特别是在行驶中的拐弯掉头,却蕴藏着巨大的风险。如果说非机动车逆行会随时闯祸,那么,是不是靠右正常行驶就万无一失了呢?正常靠右行进,如果目的地在左方,那将面临一个左转弯的问题。现实生活中骑自行车,我们经常遇到这个问题。大家可能说,到了目的地拐弯就是了,这个还用问吗?如果你是一个机动车驾驶人,最头疼的就是右侧正常行驶的自行车突然左转弯、按照机动车驾驶人的说法,这个叫作拦头猛拐,令人防不胜防。有经验的机动车驾驶人一般遇到交叉路口或者是T型路口,只要右前方有非机动车在行驶,就会下意识地降低速度,加倍提防,因为拦头猛拐的现象随时会发生,稍有不慎,就会酿成突祸。光是路口也还罢了,关键是某些自行车驾驶人遇到有坡道的路面,为了冲坡,会突然走S型路线,这个动作更是令人猝不及防。还有就是大家的惯有动作,到了目的地、车把一拐就是,根本不去顾及来自身后的危险。而那个所谓的目的地,并不全是路口,有的是个大门口,有的是个小胡同口,有的则是路边的摊点,这个目的地除了当事人自己知道,其他车柄驾驶人很难发现。在其到达目的地时,身后随时都会有机动车临近,常人的心理就是我在前面走,后面即使有来车,你总不能大睁两眼往人身上撞吧?

这个想法委实缺乏换位思考,如果机动车临近,你不给他留出足够反应的时间,车把一拧就拐,让你开车你能躲得开?所以对于驾驶非机动车,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例)第七十二条第(四)项规定:“转前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛,超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶”,减速慢行,意在防止骑车人的突然性;伸手示意就是给后面顺向而来的车辆留出足够的反应时间。

别人的错误形成恶果可怕,自己的错误导致发生事故照样令人痛心。作为一名汽车驾驶员,发现非机动车进入机动车道要注意了,发现其违规行驶时要格外注意。类似事故可能后车难以发现违法非机动车的闯入,但是可以通过前方正常行驶的车辆的异动—突然减速或者刹车、突然偏离正常行驶路线,提前做出反应,也许只能争取到一两秒的时间,但结果截然不同。

作为机动车驾驶人,遇到前方自行车左转弯的情形,正确的处理方式应该是刹车,而不是按喇叭。按喇叭的意思很明显:我来了,你暂时不要转弯了。可是作为非机动车驾驶人,转弯已经开始,突然回返的风险并不比继续完成转弯动作小。所以加快速度转弯,几乎是他们共同的选择。而按了喇叭就以为可以一把方向超过去的机动车驾驶人,发现前面的车已经转到了自己的车前,只好拼命地向左躲闪,此时由于两车距离很近,根本不会再给你足够停车的时间了,所以最后车停了下来,人也进了车底。

还有一种情况就是自行车起先没有任何动作,忽然之间车把一带向左猛拐、逼得机动车驾驶员应急向左打方向避让不及,造成交通事故。减速慢行也好,伸手示意也罢,首先取决于后面机动车的驾驶人是懂法守法并有一定的行车经验,其次取决于你给后者留出的处理情况的时间与距离。既然你不能保证后面的车辆驾驶人百分之百的经验丰富。你不能保证你给后面的来车留出了足够应对你左转弯的时间与空间,那么最安全的做法还是停下车来回头看一下,确认安全后通过。非机动车驾驶人往往是只知其一,反正左转弯我伸手示意了,不知其二——你得给后边来车留出足够的空间与时间。如果把其二完全推给了后方来车,就看机动车驾驶人的驾驶经验与临场发挥了。

骑车左转弯,停一下才是一种最好的选择。这种选择的好处就是:借助自己的眼睛与判断,把握最为安全的转弯时机。驾驶汽车超越自行车时,无论何种路段都应诚加倍小心。因为他们随时会横在你的车前转弯。自行车转弯时伸手示意的很少,但是回头看的概率很高,当发现前而的骑自行车的人频频回首时,就应该做出其要实施转弯的预判,同时提前做出防范动作,方能处交不惊,化险为爽。

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