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汽车车底渗油如何拆下更换老化的油封

更新时间:2020-06-30 点击量:

有朋友说偶尔往车底看一眼的时候,就会发现车头下面的地面上有少量的油渍,特别是冬天的时候会更加的明显,这种情况其实大多就是发动机或者变速箱的密封圈油封出现了老化,导致一些油液渗漏,滴到了地面上。那么今天就来聊一聊如何自己动手修复这些油封老化导致的渗漏问题。

首先要弄明白是什么地方再漏油,把车子开上机油保养架拉好手刹,后轮顶好板砖或者木块,确保车子不会移动之后就能看到车底的全貌了。经过一番检查以及地面上油渍的位置,就基本上可以判断出是这个插在分动箱上的速度传感器在漏油了,现在还能看到上面残留着一些油渍,并且可以看到这个传感器上面已经有一些油泥了,这个就是长时间漏油所积累下来的。但是一般情况下这个传感器是插在家用车的变速箱上的。但是由于这辆车是一个四驱车,所以它插在了分动箱的输出端上,不过也没有关系,因为这个传感器出现漏油往往原因都是一样的,就是里面的一个密封圈老化了,那么我们就来更换它。更换密封圈需要准备的工具还是以一如既往的简单,分别是扳手、平口螺丝刀以及一套全新的密封圈,当然用于抬升车身的机油保养价也是必不可少的。

第一步拆除传感器

首先要把上面的油泥给它先擦干净,然后拆掉传感器的插头。可以用平口螺丝刀怼住插头摁下去的地方,然后向外拔。

这样就拆掉了插头,然后用扳手拆掉固定传感器的插销,这个插销是由一颗螺丝来固定的,拧下后就可以把传感器给拔出来了。

第二步清洗传感器

只需要用到零部件清洗剂,直接冲它就可以了。这种油泥比较顽固的地方,可以配合使用塑料的刷子把油泥给刷掉。接下来就要来更换这个在漏油的密封圈,这一步比较简单了,首先可以把上面齿轮给拿下来,放到干净的卫生纸上,现在就可以把这个里面的密封圈给它弄出来了,可以借助一个小的平口螺丝刀,把密封圈先翘出来,

拆下来的老化的密封圈,其实表面上看起来并没有老化得非常严重,但是如果摸起来的话就会明显,能感觉它比新的密封圈要更加的硬一些,现在就要来换一个和它相同尺寸的。之所以要买一套密封圈的原因,就是可以来进行一个对比,这样就能够找到最适合密封圈尺寸的密封圈,包括它们重合起来的尺寸,以及这两个密封圈本身的尺寸看起来也是一样的。接下来把新的密封圈重新安上去,直接把新的给它套上去就可以了。然后需要用干净的卫生纸把上面的灰尘再擦拭干净。

接下来就是一个非常重要的步骤,准备一些全新的分动箱润滑油或者是变速箱润滑油,因为这个车的传感器是插在分动箱上的,所以准备的是分动箱润滑油,而普通的家用车则需要准备变速箱润滑油。需要蘸一点油,把它抹在密封圈上,这样是为了待会插上去的时候能够发挥更好的密封效果,这一步和换机油的时候更换机滤在上面抹油是一个道理。

这里告诉大家另外一个小知识,如果各位打算升级更大的汽车轮胎,那么就必须更换传感器上的齿轮,因为这个传感器是通过记录变速箱输出端的旋转次数来换算成车辆量的行驶里程,来显示到你的仪表盘上的,但是如果你更换了更大的轮胎,那么原本齿轮和轮胎的比例就改变了,所以为了能够让车子记录正确的行驶里程,就需要更换齿轮。在清洗完之后,直接把它重新插回到这个传感器的里面就可以了。

第三步重新安装速度传感器

先把这个速度传感器重新插进去,注意在插它的时候,一定不要用力的往里面堆,要稍微的去左右的旋转一下速度传感器,让齿轮和里面的齿轮进行一个咬合。重新把定位销给固定在外面,来卡住传感器。注意这个定位销的螺丝不用扭得太紧,因为刚刚把它扭下来的时候,其实原车就没有拧的很紧,那么只需要找到刚刚领松它的手感就可以了。最后重新把插头给它插上去就可以了。

第4步测试传感器是否正常工作

可以先把里程表的小表归零,然后把车子出去开一圈,那么现在就可以看到里程表已经开始工作,就代表这个传感器一切正常,解决速度传感器漏油的工作就大功告成了。

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