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这三种汽车异味关乎汽车安全要小心

更新时间:2020-06-15 点击量:

今天来聊一聊另外三种不常在汽车里面闻到的异味,以及它们背后所对应的几个危险的汽车隐患。

第一种金属的摩擦味道

闻到这个味道是自己的亲身经历,一部二手车买回来的时候,因为年久失修,刹车分泵缺乏保养,有次开车的时候突然感觉方向盘往右边跑偏,并且跑遍的力度还不小,于是停车打算检查一下,没想到刚刚停车就闻到一股金属的摩擦味,从副驾驶的窗外飘进来,循着这个味道才发现原来是右前轮的刹车分泵咬死,刹车盘不肯松开,导致右前轮一直处于刹车的状态,轮毂都已经开始因为刹车片和刹车盘的摩擦而发烫了,这是非常危险的情况。

于是呼叫拖车,并且为了降温,采用了把水泼在刹车盘上这种错误的方式,来为抱死的刹车系统降温,水只要一接触到刹车盘就立刻气化了,所以温度真的非常高,但是大家千万不要模仿我,因为这种用水降温的方式极有可能会导致刹车盘和刹车片变形裂开,留下行车安全隐患。事后也更换了刹车片、刹车盘、刹车油甚至刹车分泵。

第二种酸臭味

现在绝大多数家用车上都配备的是这种阀控式的铅酸蓄电池,这种电池里面的电解液主要是稀硫酸和水,当铅酸蓄电池从放电状态转到充电状态时,内部的电化学效率会提高,产生的气体减少理论上就在电池的内部形成一个负压的状态,而当电瓶接近充满状态的时候,电化学效率会降低,气体增多,内部的压力就会上升,让电瓶的外壳轻微的膨胀,这个时候电瓶的控制阀会有一个压力阈值,一旦电瓶内部的压力超过了预值,控制阀就会开始泄压,从而起到保护电瓶的作用。

同时由于预值的存在,也会把泄压造成的电解液流失降到最低,但是由于电瓶长期超负荷的反复放电充电,或者汽车的发电机充电电压过高,就会导致安全阀失效,出现电解液大量流失的情况,那么流失出来的电解液就会腐蚀电瓶的装头,以及其他发动机舱的零件,并且会伴随着一股浓烈的酸臭味,所以如果你闻到了这种味道,那么要赶紧检查下你的电瓶的通气孔以及它的桩头,看看旁边是否有电解液流出的痕迹或者结晶的情况发生。如果有,那么检查一下发电机的电压和电瓶的状态,及时保养和更换。

第三种油液的味道

首先是汽油味,最大的可能性并不是汽油泄漏,而是在你加油之后油箱盖没有盖好,这种情况下,一般家用车都会在仪表盘上上出现提示,重新盖好油箱盖就能够解决,如果汽油的味道来自于发动机舱,那么就比较麻烦了,碳罐损坏、喷油嘴、密封圈泄露都有可能会让汽油的味道散发出来,就需要去修理厂了,毕竟可能性太多,危险性太大,普通车主是不太好判断的。

其次就是机油的味道,在绝大多数情况下是发动机的气门室盖垫出现了机油渗漏,并且露到了排气歧管上,因为排气歧管的温度往往非常高,机油在上面会立刻发形成淡蓝色的机油蒸汽,并且会产生烧机油特有的焦糊味,所以及时更换发动机的气门室盖垫就能解决这个问题。但是如果你加机油的时候,把机油漏的满处都是,那么就只能怪你自己了。

【本着负责态度,特此提醒:“当车内出现这几种气味时要小心了。”相关信息由人工发布或三方提供,不排除出现遣词错误等情况,仅供参考,请按门店或线上双方协议为准。】

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